2019年開始，鴻鳴巴士就開始啟動深圳十大園區(qū)計(jì)劃。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其在深圳這個(gè)神奇的沃土，短短的兩年間如雨后春筍般的多了許多的園區(qū)，但園區(qū)由于占地面積大，許多園區(qū)的交通都與地鐵或者巴士站都相差非常的遠(yuǎn)，古人有句話說，路通方能財(cái)通，回到今天說的園區(qū)地鐵接駁車，正所謂是車通即可通財(cái)。
2020年對于鴻鳴是幸運(yùn)的，除了去年我們覆蓋了西鄉(xiāng)大部分的園區(qū)外，今年我們還簽約了松坪山大族園區(qū)、龍華星河word園區(qū)的地鐵班車接送。目前我們在深圳已經(jīng)合作了近13家園區(qū)的企業(yè)，鴻鳴巴士在園區(qū)地鐵接駁車一直都有自己獨(dú)特的開通經(jīng)驗(yàn)和落地流程。
首先我們從以下幾方面來說下，園區(qū)地鐵接駁車的開通不僅僅只是一輛車和一群人這么簡單的關(guān)系，有時(shí)更在于前期人員信息采集、線路規(guī)劃、站點(diǎn)規(guī)劃、車輛選型、方案選型、項(xiàng)目落地、項(xiàng)目推廣、項(xiàng)目運(yùn)營、項(xiàng)目優(yōu)化，而不是簡單的一份班車開通、每月對賬。
關(guān)于人員搜集，我們有班車系統(tǒng)，可以根據(jù)用戶的填寫快速收集整理一個(gè)班車線路出來，對于沿途可能或者存在與其他交通方式更優(yōu)的方案，我們可以標(biāo)記。由于路線初始階段我們都會按照人員最大值為企業(yè)員工安排座位，但是我們會隨著線路的優(yōu)化不斷調(diào)整車型，線路運(yùn)營上線我們也會有專門的宣傳手段和乘車指南給到對應(yīng)的每一個(gè)人，所有的車輛除了基本的保險(xiǎn)我們也會配備附加的商業(yè)險(xiǎn)等。
最后我想說，園區(qū)方是班車的生命線，我們也希望一段線路能夠一直很好的運(yùn)營下去，除了我們的園區(qū)地鐵接駁車運(yùn)營工作會做好之外，我們也愿意在園區(qū)招租上為大家出一份力，我們車輛的所有車身均免費(fèi)提供車身廣告粘貼，線上APP同時(shí)愿意做好園區(qū)獨(dú)特標(biāo)識。車輛在不運(yùn)營期間或周末也會給出一條合理的曝光路線，以此來為園區(qū)廣告出一份力，致力于用心服務(wù)客戶，解決一切的客戶的用車難題。相信我們會越做越好。
